取材メモ　１・０秒の差とは

　日本ミシュランタイヤの新製品「ミシュラン・パイロット・スポーツ４」の記者発表会で、製品の特長について説明を行った平野哲也ＰＣ／ＬＴタイヤ事業部プロダクトマーケティングマネージャーが、興味深い数値を挙げていた。

　それは、新製品と従来品であるパイロット・スポーツ３との、ウエット路面でのラップタイムの比較である。

　新製品は従来品に比べ、最速ラップで１・７％（１・０秒）、平均ラップタイムでは２・３％（１・４秒）向上させたというのである。

　一見すると、この数字はごくわずかなものに見える。しかし、ＧＫＮドライブラインジャパンの、１０３６ｍのテストコースで試験を行ったところ、１・０秒だと車３台分、１・４秒では４～５台分の差になって表れたという。

　この結果を示しながら、平野マネージャーは「新製品がいかにグリップ力が高く、コントロール＆応答性に優れたタイヤであるかが分かってもらえると思う」と話していた。